REPORTAJES sobre suzuki sv-7gx 2026 (38)

RSS

Probamos la Honda WN7: ¿Es posible una moto eléctrica que se comporte igual que una de gasolina?

Publicado el 04/03/2026 en Pruebas de motos

Honda rompe moldes con la WN7, una eléctrica de 68 cv que sacrifica autonomía para ofrecer la agilidad de una deportiva. Descubrimos si sus 140 kilómetros de rango y su parte ciclo de primer nivel justifican su apuesta premium.

Ducati Monster 2026: Probamos la quinta generación de un mito que ahora es más ligero y tecnológico

Publicado el 18/02/2026 en Pruebas de motos

Nos subimos a la esperada Ducati Monster 2026 bajo el diluvio malagueño para descubrir si su nuevo motor V2 con tecnología IVT y sus 175 kg de peso mantienen viva la esencia del modelo original. Una quinta generación que apuesta por la agilidad extrema y una electrónica de vanguardia para dominar tanto la ciudad como las curvas.

Suzuki DR-Z4SM 2025 a prueba: El regreso de un mito indestructible con un único "pero"

Publicado el 27/01/2026 en Pruebas de motos

Nos subimos a la esperada Suzuki DR-Z4SM 2025 para comprobar si la profunda renovación de este mito del Supermotard justifica su posicionamiento premium frente a rivales mucho más económicas.

Suzuki GSX-8R / Prueba / Ficha técnica / Precio

Publicado el 01/02/2024 en Pruebas de motos

Suzuki GSX-8R, una deportiva de cilindrada media de carenado completo, prestacional y tecnológica, pero manejable y divertida en todo tipo de situaciones, independientemente de cuál sea su experiencia y nivel de conducción sobre dos ruedas.

Suzuki GSX-S1000 GX | Prueba, ficha técnica y precio

Publicado el 23/01/2024 en Pruebas de motos

Pruobamos la primera crossover de Suzuki con suspensión electrónica, la nueva Suzuki GSX-S1000 GX.

Suzuki V-Strom 800 TECH 2024 | Prueba

Publicado el 26/10/2023 en Pruebas de motos

La familia V-Strom 800 crece en 2024 con la incorporación de la versión Tech, una variante más enfocada a los viajes por carretera que destaca por la incorporación de una llanta delantera de 19 pulgadas (21" en la V-Strom 800 DE), más protección aerodinámica y una sustancial rebaja en su precio en comparación a la versión DE.